简单看了一下最新的6月份汽车销量报表，在中型轿车这个细分市场，仍旧是燃油车的天下，比如说销量前十中，有七款车都是燃油车，细分市场销冠更是丰田凯美瑞。原因我觉得有两点，一个是中型轿车的用户追求的基本上是家用和舒适，用户年龄偏大，普遍还是更加认可传统油车。另一方面，新能源汽车的强势崛起让油车的价格不断下降，就拿丰田凯美瑞来说，在部分地区售价甚至跌至12.18万起，虽然是贷款的价格，但是也足以说明现在的合资车压力确实大。

不仅如此，现款丰田凯美瑞还坐拥不错的产品素质，就拿大家现在比较关心的安全来说，凯美瑞全系标配10个安全气囊，包括主驾驶膝部气囊、第一排安全气帘都是标配，全速自适应巡航和L2级驾驶辅助系统也是全系都有，可以说是入门即是高配。其次，凯美瑞的动力性能也很出色，兼顾了操控、可靠性和燃油经济性，非常的适合家用，在6月份销量榜单上，凯美瑞足足卖了20358台，表现非常出色，可以说大降价确实很好的刺激了销量。

首先从外观颜值上来看，凯美瑞在外观颜值上采用最新的家族式设计语言，前脸造型依稀能看得出牛头式的设计元素，比如说进气格栅、品牌logo，看上去还是很有辨识度，但是细节上的处理更加的年轻运动。比如说中网，经过熏黑处理，两侧犀利的LED大灯与上中网连为一体，整个前脸看上去层次鲜明，但又有整体感。

尾部造型也立足于年轻用户的审美，尾灯是C型设计，大量线条的使用显得很有张力，至于侧面，整个车身比较修长、低趴，车顶线条符合人体工程学，营造出较低的风阻系数，车身姿态兼顾了沉稳大气和动感时尚之美，双腰线也设计的恰到好处，搭配多幅式铝合金轮毂，使得侧面的层次感和立体感比较鲜明。尺寸上，凯美瑞的车身长宽高分别为4915mm、1850mm、1450mm，轴距长度为2825mm，标准中型轿车。

空间确实很宽敞，家用绰绰有余，同时，凯美瑞的座椅采用仿皮或者皮/翻毛混搭的设计，而且中高配车型上就有皮/翻毛混搭。此外，新车还配有丹拿音响、64色氛围灯、双温区空调等配置，相信能够给用户带来一个不错的驾乘体验。

来到前排，座舱的整体造型相比较上一代车型来说也更加的动感，传统T型对称式布局结合悬浮式的多媒体屏幕、液晶仪表盘，比较的耐看。而且做工用料相比较老款车型而言也有着不错的提升，还配有高通骁龙8155车规级芯片，车机功能和流畅度也得到了质的提升，还配有手机互联、语音控制、车载APP应用等功能。

动力部分，凯美瑞搭载了2.0L自然吸气发动机，其最大功率为173马力，峰值扭矩为206牛米，传动系统为CVT变速箱。此外，新车还有混动版车型可供选择，2.0L+电机或者2.5L+电机的油电混合动力系统，传动系统为E-CVT变速箱，不仅动力性能更强，而且还具有不错的燃油经济性。底盘部分，新车采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。

可以说不管是从动力、配置、空间、颜值来看，丰田凯美瑞都能带给用户出色的体验，安全性能也比同级别的竞品优秀，加上亲民的价格，15万的预算确实比较适合入手。对于这款丰田燃油B级车，你怎么看的呢？

美国国防部要求记者允许政府审查信息　　美国国防部要求，记者若想获得接触其信息的权限，必须同意将所有关于国防部的报道内容提交政府审批。这是特朗普政府在和平时期为控制公众获取军事行动相关信息所做的最新努力。　　这项新规定是本周向新闻机构推出的记者证审批流程更新内容之一，源自美国国防部发言人发布的一份备忘录