前两年都说新能源车不谈保值率，因为当时没有几款车是保值的，但是现在情况不一样了，新能源车成为主流后保值率也开始回升。中国汽车流通协会公布了2025年上半年汽车保值率数据，其中插混车型保值率前十五名分别如下：

其中排名第一的是问界M9，一年保值率高达85.23%，这车已经成为50万以上价位段，不分车型、不分能源形式的销量第一，最近几个月销量稳定超1万辆，几乎是宝马X5销量的两倍。在二手车市场上这车同样备受欢迎，能够夺得榜单第一可以说是全靠实力。

第二名就让很多人感到疑惑了，居然是保时捷卡宴的插混版？这车在国内市场上几乎没啥热度，马路上也基本见不到挂着绿牌的卡宴，很难想象一款如此冷门的车竟然能这么保值，一年保值率达到了84.95%。

但其实卡宴插混版保值率高主要是因为车主买车需要“加价选装”，随便一台车选装后落地价都高出指导价10-20万，而车辆流入二手市场时也会适当为选装配置提价，所以保时捷的二手车价值普遍会高一些，但这样的保值率数据并不能代表车辆的真实保值情况。

位列第三名的是坦克700新能源，一年保值率为84.48%，这是坦克品牌的旗舰级产品，指导价卖到了42.8万起，是丰田普拉多的主要竞争对手，和普拉多相比坦克700新能源配置更丰富、智能化体验更强、动力和能耗表现也更出色，既能带来出色的越野性能，又能兼顾城区代步的舒适性，“可城可野”在这款车型上得到了充分的诠释。

除了前三名以外，上榜的车型还有理想L系列、坦克500新能源、哈弗猛龙、方程豹豹5、传祺E8新能源等等。其中受争议的车型不光有排名第二的保时捷，还有排名第六的领克07，这车在去年5月份才诞生，一年保值率居然高达77.3%。

领克07并不属于大热门的产品，上市后月销量最高只有六千多辆，今年上半年月均销量下跌至一千多辆，今年2月份车型还经历过一轮官降，起步价从15.98万下滑至15.18万，而目前经销商也给出了10000+的优惠幅度，没想到车子在二手市场能如此保值。

我们还收集了2024年上半年的插混车保值率排行榜数据，具体情况如下图所示：

可以发现两张榜单差距非常大，去年位列第一的是保时捷帕拉梅拉插混版，今年这车只能排到最后一名；去年前两名均被保时捷占据，但今年第一名的宝座已经被国产车夺下；去年只有三款车的一年保值率超过80%，但今年已经有4款车超80%。

另外，今年所有上榜车型保值率均超过了70%，整体表现要比去年同期更加出色，榜单中国产车占比也越来越高，可见消费者对国产车的认可度正在逐渐提升。

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