易车讯在2025成都车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到多款车展上的热门新车，包含全新问界M7EV、乐道L90七座版、尚界H5、蔚来全新ES8、星途星纪元E05、沃尔沃全新XC70、马自达EZ-60、享界S9T增程版、捷途纵横G700、方程豹钛7、小米SU7Ultra纽北限量版、一汽-大众全新速腾L、新款深蓝S07、五菱缤果S、全新小鹏P7。那么本期探馆汇总文章就为您提前展示这场车圈盛宴！想了解更多新车的消息，请关注易车在车展开始后的现场报道。

全新问界M7EV

车展属性：亮相

外观方面，新车延续了家族式的最新设计语言，具体来看，新车前脸采用了封闭式设计，并配备了问界标志性的大灯组。此外，新车前包围处采用了十分简约的封闭式设计，通过型面来塑造美感。

来到车侧，新车采用半隐藏式门把手设计，在降低风阻的同时兼顾了使用的安全可靠性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5080*1999*1780mm，轴距为3030mm。

来到车尾，新车同样采用全新的尾部设计，配备了隐藏式后雨刷，视觉效果更为简约。智能驾驶硬件方面，新车搭载了192线激光雷达外，还将配备3分布式4D毫米波雷达矩阵、2颗4D毫米波角雷达及后向固态激光雷达，支持对雨雾尘等复杂天气下的识别能力，实现了对后向悬浮物、负向场景的精准感知，泊车辅助能力也得到进一步提升。

动力方面，新车提供增程和纯电两种动力供消费者选择，其中增程版车型搭载37kWh和53kWh两种容量的电池组，最高综合续航1600+公里。纯电版车型搭载100kWh电池组，CLTC纯电续航最高可达700+公里。

乐道L90七座版

车展属性：亮相

外观方面，乐道L90前脸并未使用时下流行的贯穿式大灯设计，而是采用了分体式大灯和封闭式前脸设计。新车灯组科技感十足，上方灯光提供了智能交互功能，下方大灯部分具备ADB自适应功能，可以说这套灯组设计具备了包括自适应远光、动态弯道照明、灯语定义、迎送宾和多场景交互等功能。此外，保险杠上一条黑色装饰贯通左右，让前脸设计比较丰富。新车推出岩脊棕、辰辉银、云曦金、静岳黑、雪峰白五种外观颜色。

来到车侧，乐道L90采用了隐藏式门把手，平时由感应开门，紧急时候也可以使用机械开门的方式直接拉开。此外，新车在后排配有隐私玻璃。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5145/1998/1766mm，轴距3110mm，定位大型SUV看上去十分硕大。另外，新车还配备有电动侧踏和空气悬架，在空气悬架下降40毫米的情况下，踏板展开后的离地间隙仅为160毫米。

车尾方面，新车继续沿用了家族式设计语言，尾灯采用横条设计，同时也支持智能交互功能，还配备有车顶扰流板以及隐藏式后雨刷。此外，尾部左下角L90标识的下方还有一个小标记，有橙色杠的为四驱性能版，没有的话为两驱版。后备厢的装载能力也非常出色，拥有430L（含106L隐藏空间）的储物空间。

内饰方面，新车采用“全舱环抱式”座舱设计理念，中控台设计较为简洁，配备了大尺寸悬浮中控屏以及手机无线充电，后排同样配备了液晶屏以及吸顶娱乐屏，带来更舒适的乘坐氛围。乐道L90从前舱优雅延伸至第三排，每一处细节，皆蕴藏匠心雕琢。乐道L90对每一排的材质选择都不妥协，全部采用典雅的真木材质，同时通过高级材质的点缀，错落有致，于细微处打造精致的豪华。为满足不同用户需求，乐道L90提供2+2+2布局的六座版以及2+3+2布局的七座版车型。乐道的语音助手——小乐，得到了蔚来NOMIIntelligence的全面赋能，掌握了超过1630项语音功能，全新升级后可兼顾全舱三屏。

动力方面，新车拥有全域900V三电技术，并会推出后驱以及四驱版车型，后驱版车型电机最大功率340kW，轮边扭矩5000N·m，零百5.9秒；四驱版车型前、后电机最大功率分别为100/340kW，零百4.7秒。动力电池方面，新车搭载85kWh的全新一代轻量化电池包，电池包高度116mm，系统能量密度193.2wh/kg，CLTC综合工况续航可达605km。

尚界H5

车展属性：亮相

外观方面，新车采用了新能源车一贯的封闭式前脸，前脸中央还悬挂了最新的品牌标识，车顶配备了激光雷达，同时新车还搭载发光车标与智驾蓝灯，整体外观科技感十足。

车身侧面来看，新车整体线条比较流畅，并未采用时下流行的隐藏式门把手设计，而是采用了传统的门把手。车身尺寸方面，新车长宽高为4780/1910/1657（1664）mm。

来到车尾，可以看到新车尾部方面的设计同样采用了简洁的设计手法，当下流行的贯穿式尾灯组，并且尾灯中央部分同样搭载尚界品牌标识。

动力方面，新车提供纯电和增程两种供选择，纯电版车型搭载容量为80kWh的电池组，CLTC纯电续航可达655公里，百公里综合电耗尽为13.4kWh。增程版版本车型纯电续航235公里，综合续航1360公里，百公里综合油耗4.44L。

蔚来全新ES8

车展属性：亮相

外观方面，全新蔚来ES8采用了最新的设计语言，全车采用隐藏式水切工艺，加上侧面玻璃采用了纯平的设计，强化了整个车侧的整体性与力量感。具体来看，新车采用更高的Sharknose前脸，视觉上更显挺拔大气，Doubledash日间行车灯进化为双层布局，增加整车力量感。此外，全新ES8提供极夜黑、云白、南极星蓝、曙光金、星辰绿、星澜灰六种车身颜色，灵感来自美丽的天空。

侧面能清晰看到宽舷肩线，从A柱下沿一直环绕到车尾，形成了量产车中最宽的隐藏式水切平台(达16mm)，显导硬朗又平整，视觉上更有力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5280×2010×1800mm，轴距为3130mm，已经升级为一款妥妥的大型SUV，并且全新ES8还提供六座和七座两种座椅布局供选择。

尾部方面，新车整体采用了前脸相呼应的简约设计风格。搭载贯穿式Threelayer尾灯，内部灯组由600颗LED与480颗SuperRed超红LED粒子组成。同时采用缎光高亮饰条和拉丝金属加以点缀，更加精致豪华。值得一提的是，全新ES8对全车进行了13处风阻优化，使其风阻系数仅为0.256。

内饰方面，全新ES8搭载蔚来全新一代智能座舱，以环抱感为主题，以横贯的Skyline天际屏为设计起点，环绕车内空间的设计主线将环境分为上下区域，并利用线条的延伸和修饰，营造出开阔的视野。全新ES8提供帕米尔棕、珍珠贝、黛山蓝、苏木红四种内饰，灵感来自广袤的大地，对内饰颜色、顶棚颜色、金属饰条和甄选云影真木等进行精心的颜色匹配。同时，新车还首发银河漫步和无限画布两个内饰主题。

动力方面，全新蔚来ES8(参数|询价|图片)搭载双电机系统，前电机最大功率180千瓦，后电机最大功率340千瓦，综合功率520千瓦，综合扭矩700牛·米，百公里加速3.97秒。电池方面搭载102kWh电池组，CLTC纯电续航可达635公里，百公里综合电耗仅为16.6kWh。

补能方面，新车采用了900V超充快换平台，最高电压可达925V。依托于蔚来第三代智能平台支持最高5C的充电倍率，既可5分钟闪电充超过250km，也能3分钟极速换满电出发。峰值充电功率可达600kW，峰值充电电流可达765A。同时，全新ES8搭载蔚来神行智享底盘，配备超大行程的双腔空悬，搭载新一代外置阀CDC减振器，AI赋能全场景驾驶模式。智能敏捷掉头，转弯半径仅5.7米。首发智能湿地模式，全场景下的卓越性能，毫不妥协。

星途星纪元E05

车展属性：亮相

星纪元E05采用了全新的设计语言，整车线条流畅而柔和，没有丝毫刻意的棱角。据官方表示，星纪元E05将采用“全维度顶级安全”设计，拥有4780mm的车长与2800mm的长轴距。

细节方面，新车前大灯与日行灯轮廓源自贝壳，设计师巧妙地将贝壳内部斑斓的光影融入灯腔细节，营造出波光粼粼的视觉效果。尾灯采用前后贯穿的“星翼灯带”，其灵感源自“银河左旋、斗转星移”的浩瀚星空。整条灯带由数百颗LED构成。

内饰方面，星途星纪元E05在内饰设计中用“优雅流动永恒”的美学设计语言，将东方审美与现代智慧科技相融合。新车最引人注目的无疑是贯穿整个仪表台的三联屏设计，提供了大尺寸的视觉感受。

动力方面，新车搭载1.5T发动机的增程车型，据工信部公示，该车拥有165km纯电续航。作为奇瑞与地平线合作的战略车型，星纪元E05将首搭地平线HSD及征程6P辅助驾驶方案。全车多达12颗雷达，车身顶部配有激光雷达。

沃尔沃全新XC70

车展属性：预售

外观方面，沃尔沃XC70沿用了沃尔沃新能源家族化的封闭式前脸，与此前发布的EX90较为类似。新车车灯上方依旧为雷神之锤大灯，下方为远近光的主光源。

来到侧面，能够看到新车采用了非常与众不同的封闭式轮辋，配合隐藏式门把手，预计将会带来不错的较低的风阻表现。为了凸显运动感，沃尔沃XC70还加入了无边框车门以及无边框后视镜。

车尾部分，沃尔沃经典的维京战斧尾灯依旧没有缺席。整个纵向光带搭配C形转角尾灯，点亮后将会带来很强的辨识度。另外，新车还将后雨刷隐藏至后风挡上方。

沃尔沃XC70基于基于SMA超级混动架构打造，纯电续航将超过200km。全新SMA架构的全称是“ScalableModularArchitecture”，“A”意为架构，“M”意为模块化，“S”源自SPA架构中的“Scalable”，精髓则凝结在4个“S”中，分别是Scalable（可扩展性）、Smart（智能）、Safety（安全）和Sustainability（可持续性）。在沃尔沃的新能源战略中，将进行纯电与超级混动的双重架构并进。

马自达EZ-60

车展属性：亮相

马自达EZ-60基于长安EPA平台打造，提供纯电和增程两种动力供选择，是马自达的第二款新能源车型。外观方面，新车延续了马自达“魂动”设计，并采用了全新的紫色系车漆。前脸采用了全新设计的中网，分体式大灯设计，棱角分明的日行灯贯穿式设计，极具未来感。前包围造型夸张，展现出运动氛围。

车身侧面，新车拥有长轴距的设计，并配备了宽大的C柱。新车在D柱上采用了全新的空气动力学风道，并配备了隐藏式门把手。此外，新车还配备了大尺寸的轮圈，米其林轮胎。

车尾方面，新车棱角分明的贯穿式尾灯组极富未来感，灯带向中间延伸，形成如雕塑般的强烈立体感。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1935/1620mm，轴距为2902mm。

动力方面，新车将提供纯电及增程两种动力供选择。结合此前的申报信息，增程动力车型将采用1.5T增程器，功率为72千瓦，驱动电机峰值功率为190千瓦。

享界S9T增程版

车展属性：亮相

外观方面，新车与在售的享界S9基本保持一致，具备很高的辨识度。侧面来看，新车拥有纯正旅行车设计的优雅身型，此外时下流行的隐藏式门把手也没有遗漏，同时搭载密辐豪华轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5160*2005*1492mm，轴距为3050mm。

从尾部看，新车换装了全新的贯穿式星云尾灯组，内部辅以璀璨星河元素，并配备大尺寸尾翼和电动掀背尾门。据悉，新车首批搭载HUAWEIADS4，搭载华为192线激光雷达，高精度固态激光雷达，4D毫米波雷达，感知能力升级，智驾辅助能力和主动安全能力进一步提升。

动力方面，增程版车型搭载37kWh与53.4kWh两款电池包，CLTC纯电里程最高达354km，CLTC综合续航最长可达1305km。

捷途纵横G700

车展属性：亮相

外观方面，新车采用了硬派SUV一贯的方盒子设计，整体造型硬朗霸气。具体来看，新车前脸延续了捷途家族化设计，黑色格栅与大灯组采用一体化布局，日行灯呈现C字母造型。配合力量感十足的前包围，让前脸看上去霸气十足。

尾部方面，新车搭载了外挂式备胎，尾灯组为硬派SUV常用的竖列设计，内部灯组点亮后拥有很高的辨识度。捷途纵横G700的长宽高尺寸为5198×2050×1956mm，轴距为2870mm。

内饰方面，新车配备了大尺寸悬浮中控屏，贯穿式仪表屏位于中控台最上部，显示信息非常丰富。新车搭载椭圆形三辐方向盘，中控台以及中央扶手区域保留了大量物理按键。

动力及底盘方面，捷途纵横G700采用非承载式车身，搭载2.0T混动专用发动机，并配备2挡P4电机，综合最大功率560千瓦，综合最大扭矩795牛·米，百公里加速仅需4.6秒，综合续航里程可达1400公里。此外，新车还搭载空气悬架和CDC可调阻尼减振器。

方程豹钛7

车展属性：亮相

外观方面，新车整体延续了方程豹钛系列的设计语言，前脸方正的造型配合粗壮的保险杠，透着浓浓的硬派SUV气息。此外，新车车顶配备了激光雷达，预计在辅助驾驶上有着不错的表现。

车身侧面，可以看到新车采用了时下流行的悬浮式车顶，营造出不错的时尚感。此外，新车拥有外扩的轮眉，并采用两种样式的轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999*1995*1865mm，轴距2920mm。

车尾方面，新车采用双L型尾灯组，点亮后会有非常高的辨识度。对于这样一款造型硬派的SUV，尾部的小书包自然也是不能遗漏的。

此外，新车还将支持灵鸢智能车载无人机系统，该系统可实现在车速25km/h时无人机的动态起降、全向主动避障、随动跟拍、一键生成航拍大片等功能。

具体来看，钛7的内饰采用了独特的星际方舟设计语言，巧妙融合“方”与“圆”两重属性。双层环绕悬浮式设计的运用，进一步延伸了车内视野的开阔感。色彩选择上，钛7推出了雪隐灰、日蚀蓝和暮云橙三款配色。同时，全车采用金属元素与皮质材料的融合设计，在舒适中更添高级感，兼具时尚潮流属性。

动力方面，新车搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，并会搭载磷酸铁锂电池。

小米SU7Ultra纽北限量版

车展属性：亮相

SU7Ultra纽北限量版搭载价值10万元的赛道专业套装，包含倍适登EVORforUltra绞牙减振器套装、1.7平米碳纤维车顶、碳纤维后轮眉、倍耐力PZEROTMTROFEORS半热熔轮胎、ENDLESSMA45B高性能制动片、21"U型锻造轮毂、倍耐力PZERO第五代高性能轮胎、碳纤维双风道前舱盖、碳纤维固定式大尾翼、碳纤维空气动力学底护板（可增加44kg下压力）、高性能版碳纤维赛车桶椅以及钢制防滚架(半幅)。

动力方面，小米SU7Ultra搭载与原型车相同的超级三电机系统——两台V8s电机和一台V6s电机。这是小米自研的超级电机V8s首次正式量产上车。超级电机V8s最高转速可以达到27200rpm，是目前转速最高、性能最强的量产主驱电机。动力系统的最大马力达到1548PS，0-100km/h加速仅需1.98s（不含起步时间），0-200km/h加速也仅需5.86s；设计最高时速350km/h。

电池方面，小米SU7Ultra采用原型车同款赛道版高功率电池包，全球首发宁德时代麒麟II。这是目前性能最强的量产电池包之一，最大放电倍率16C，最大放电功率达到1330kW；电量仅剩20%时，放电功率依然可达800kW。最高充电倍率5.2C，10%-80%充电只需11分钟。CLTC续航里程达到630km，高性能、长续航兼得。

一汽-大众全新速腾L

车展属性：亮相

外观方面，新车采用了最新的设计语言。前中网设计更加修长，并与大灯连为一体，拉宽了整体的视觉效果。从侧面来看，新车采用了时下流行的隐藏式门把手。

新车尾部变化较大，首先是采用了贯通式的灯组，尾灯造型非常修长，点亮后相信会获得极高的辨识度。另外，新车还将车牌框移动至保险杠处，整个车尾设计比较饱满。车身尺寸方面，新车长宽高为4812×1813×1472mm，较现款车型均有增加，而轴距则为2731mm。

动力方面，从此前的工信部申报信息来看，新车将搭载1.5T发动机，最大功率118kW，传动方面预计将匹配7挡干式双离合变速箱。

新款深蓝S07

车展属性：亮相

外观方面，新车继续延续了深蓝家族式设计风格，依旧采用分体式大灯配合封闭格栅，不过针对分体式车灯进行了优化，前包围灯组光源下调，并且新增了交互灯。

车身侧面，新车筋线从车门处一直延伸至车尾，形成不错的力量感。此外，新车还采用了双色车身和悬浮式后视镜，营造出动感的车身姿态。同时，新车在车门把手和前翼子板上的雷达上采用了黑色进行点缀。

来到车尾，新车采用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，中间为品牌“LOGO”，尾灯下方则采用了内凹式的设计，形成不错的层次感。根据此前的申报信息来看，新车长宽高分别为4762/1910/1677mm，轴距为2825mm。

内饰方面，新车中控台采用游艇式环抱设计，搭载15.6英寸悬浮式中控屏、12.3英寸副驾智慧屏、55英寸AR-HUD全息式增强现实系统、50W车载无线手机充电等配置。

动力方面，新款车型延续现款车型的动力，增程车型搭载1.5升增程器，最大功率72千瓦；电机最大功率为175千瓦。

五菱缤果S

车展属性：亮相

外观方面，五菱缤果S延续了此前缤果和缤果PLUS中的萌巧设计，圆角四边形大灯看起来十分复古。为了突出个性，新车还提供了双拼色车身以及个性样式的轮辋造型。

侧面来看，新车的长宽高尺寸为4265×1785×1600mm，轴距为2610mm。来到车尾，新车采用了时下流行的贯通式尾灯，而保险杠下方还加入了一条银色装饰条。

内饰方面，新车配备多功能方向盘，操作更便捷高效；8.88英寸全液晶嵌入式仪表+12.8英寸高清触控大屏。

动力方面，五菱缤果S搭载型号为TZ180XS275的单电机系统，电机最大功率75kW，采用磷酸铁锂电池组，可选CLTC续航里程325公里和430公里版本。

全新小鹏P7

车展属性：上市

新车由法国设计师RafikFerrag操刀，在造型上采用了全新设计语言，并且继承了很多极有辨识度的家族化元素。具体来看，新车采用最新设计的灯组造型，贯穿设计的日行灯带得以保留，此外还配备了悬浮牌照架和主动进气格栅，使得前脸视觉重心更低，更加运动。

车身侧面，新车拥有轿跑车引以为傲的优雅造型及车身线条。此外，新车配备了隐藏式门把手及无框车窗。官方标售，新车的风阻系数仅为0.201。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5017/1970/1427mm，轴距为3008mm。

车尾方面，新车同样采用了最新设计语言，贯穿尾灯组造型与前脸相呼应。此外，新车还配备了主动式升降电动尾翼，10档自定义调节，满足不同驾驶需求。

内饰方面，采用了家族最新设计语言，搭载了三幅运动方向盘、一体式运动座椅、运动仪表屏，以及充满“人味”的三轴灵动屏、TouchPad和ARHUD。

动力方面，新车提供单电机和双电机四驱两种动力系统，单电机版电机最大功率270千瓦，双电机版前后电机最大功率分别为167千瓦和270千瓦。搭载容量74.9千瓦时和92.2千瓦时的两种电池组，CLTC工况续航里程为702km、750km、820km。新车全系支持5C超充，充电10分钟补能525km。

宁夏建材召开2025年半年度业绩说明会　　9月4日下午，宁夏建材以视频结合网络文字互动方式召开2025年半年度业绩说明会。公司董事长王玉林、独立董事兼董事会审计委员会主任委员罗立邦、财务总监梁澐和董事会秘书兼总法律顾问林凤萍出席本次业绩说明会，与投资者进行交流沟通