在新能源汽车市场激战正酣的当下，各品牌都在全力布局，试图抢占更大的市场份额。北京现代也带着它的全新力作 ——ELEXIO，强势闯入这片赛场。这款车可不一般，它基于现代汽车全球电动车专用平台（E-GMP）打造，是北京现代在新能源领域的关键落子，对其未来在新能源市场的布局有着至关重要的意义，也承载着品牌在新能源赛道上突围的厚望。目前根据最新消息来看，新车预计将于今年9月上市。官方称其纯电续航里程在700公里以上（测试工况未知），并可实现27分钟将电池电量从30%充至80%。

ELEXIO 的外观设计可以说是开创了北京现代的全新风格，完全打破了以往的设计套路，走的是纯电专属风格路线。前脸部分，一条贯穿式灯带十分惹眼，点亮后就像一条 “发光项链”，让车子在夜晚也能拥有超高辨识度。日间行车灯更是精妙，它的设计灵感来源于象征幸运的水晶理念 ，还把数字 “8” 融入灯体外形，这一设计不仅符合国人对数字 “8” 寓意发财的美好期许，还增添了独特的科技美感。底部的主动开闭式进气格栅，在保证功能性的同时，也为前脸增添了不少科技感。

车身侧面，线条流畅自然，分段式腰线设计赋予车身灵动的 “肌肉线条”，动感十足。车顶线条从 B 柱开始向下平滑过渡，搭配上扬式设计的车窗下沿，营造出一种蓄势待发的运动姿态。隐藏式门把手和隐藏式 D 柱设计，既让车身线条更加简洁流畅，又有效降低了风阻，可谓是颜值与实力并存。侧面尾窗后方装饰条采用撞色设计，并与车顶末端尾翼相连，形成环绕式效果，进一步提升了整车的精致感，开在路上回头率肯定爆表。此前申报信息显示，北京现代ELEXIO长宽高分别为4615/1875/1676（1700）毫米，轴距2750毫米，定位为紧凑型SUV。该车还配备有车顶行李架、全景天窗等配置，并提供18英寸和20英寸两种不同规格的轮辋可选。

车尾部分同样精彩，贯穿式灯带与车头呼应，点亮后的点阵式效果极具辨识度，在夜晚就是道路上的 “发光体”。大尺寸尾翼搭配底部运动感十足的包围，运动氛围直接拉满。顶部尾翼中央集成两段式设计高位刹车灯和后向摄像头，尾翼下方还有隐藏式后雨刷，这些设计既实用又美观，细节之处尽显用心。

内饰部分目前新车尚未爆料，我们也会持续关注。在动力系统方面，ELEXIO 基于 E-GMP 平台打造，提供两驱和四驱两种版本。两驱版车型最大功率为 160 千瓦 ，四驱版车型则前后电机最大功率分别为 160 千瓦和 73 千瓦，系统综合功率更强劲，达到 233 千瓦。续航方面该车全系配备弗迪提供的磷酸铁锂电池组，但具体电池容量及续航信息暂未公布。不过，此前官方曾表示该车的续航里程可达到700公里以上（测试工况未知），同时还可以实现27分钟将电池电量从30%充至80%。这意味着在短暂的休息时间里，比如在服务区喝杯咖啡、吃点东西的间隙，车辆就能补充大量电量，大大提升了出行效率，减少了充电等待的时间成本，真正做到了 “快人一步”，让长途出行的续航焦虑大幅降低 。

此前北京现代曾推出过昂希诺 纯电动、菲斯塔 纯电动等纯电车型，但目前均已停售。而即将上市的北京现代 ELEXIO 凭借独特的外观、舒适智能的内饰、强劲高效的动力以及先进的智能辅助驾驶系统，展现出了十足的竞争力。在新能源汽车市场竞争白热化的当下，它有望凭借自身实力，在北京现代的新能源战略中发挥关键作用，在这片充满机遇与挑战的市场中闯出一片天地，成为消费者在新能源购车选择中的有力候选 ，让我们共同期待它上市后的市场表现。

【数据揭秘】融资客看好个股一览证券时报·数据宝统计，截至9月16日，市场融资融券余额为23926.52亿元，较前一交易日的23699.99亿元增加226.53亿元。当日京沪深市场融资买入额为2850.97亿元，前一交易日为2654.38亿元；当日的融券卖出量为0.78亿股，前一交易日为0.80亿股